 |
| Istimewa bukan ..?? |
Tahukan anda bahwa velg bisa menjadi penggaruk ladang anda ..??
Tentu saja bisa
Lewat ide kreatif salah satu customer Ham Jaya Surabaya dia berhasil membuat penggaruk ladang nya dengan velg kita
Hal yang terpenting menurut beliau adalah kekuatannya bukan tampilannya
Ham Jaya Surabaya punya 6 Kriteria dalam pemilihan velg sebelum dikerjakan dan di edarkan
1. Lebar 1.20x17”
Untuk lebar velg ukuran segitu kami hanya menggunakan dalam velg polos saja tidak untuk velg model lainnya
Ban yg di gunakan pun hanya ukuran 2.25 / 2.50
Kenapa begitu ..??
Karna velg yang kecil hanya diperuntukkan bagi kapasitas yg kecil juga
2. Lebar 1.40x17”
Untuk yang lebar 1.40 kami biasa menggunakan untuk velg ulir kecil
Dan ban yang biasa di pakai pun hanya ukuran 2.50 saja
3. Lebar 1.60x17”
Untuk lebar 1.60 kami biasa menggunakan nya untuk velg ulir kecil dengan ban yg sedikit besar yaitu 2.75 atau terkadang kami pakai di velg spak
4. Lebar 1.85x17”
Untuk yang satu ini kami menggunakannya untuk spak dan velg dengan bosch ukuran besar dan rata ban 2.75 yang kami pakai
Velg ini mudah ditemui dan cukup untuk menahan beban yang berat
5. Lebar 2.15x17”
Untuk ukuran ini hanya kami gunakan untuk roda rapat atau ulir kerep
Ya andalan Ham Jaya Surabaya dalam memberikan inovasi dalam roda yang mempunyai beban berat
6. Lebar 2.50x17”
Wahhh .. untuk yang ini tidak diragukan lagi hanya velg silang atau racing yang kami padukan di velg ukuran ini
Velg silang juga andalannya HAM JAYA SURABAYA dalam memberikan inovasi untuk digunakan bagi beban berat
Catatan
Untuk Velg Bosch Becak
Jika menggunakan ulir atau behel kecil maka itu ada 7(tujuh) batang namun jika menggunakan ulir besar maka hanya 6(enam) saja
Lalu bagaimana jika anda ingin 7 batang memakai ulir besar , jawabannya boleh
Karna yang kami tulis adalah yang standar
 |
| KARET |
 |
| PU |
Open Order Promo Roda Karet Dan Roda PU (Polyurethane)
Ukuran 4"
yang di PROMO hanya PUTAR MATI
Di Jual harga sama 375.000/set (user)
365.000 (reseller)
Keterangan lebih lanjut hubungi HAM JAYA SURABAYA
Kali ini kami akan membahas Hand Stacker Favorit kami
"NOBLIFT"
Steacker terbaik ini memiliki banyak keunggulan dan sangat sedikit bahkan tidak ada kekurangannya
Dari segi fisiknya
1. Memiliki lebar yang sempurna
2. Desain yang kuat
3. Platform dan memiliki lengan pelindung
4. Tuas hidrolik yang sejajar
5. Memiliki sisi untuk pencabutan baterai
6. Area kontrol yang lapang
7. Indikator baterai paling akurat
Dan segi performa nya
1. Kekuatan luar bisa dalam mengemudi
2. Kemudi yang bisa di gerakan secara elektrik
3. Keseimbangan sempurna dalam mengangkat
4. Memiliki rem darurat
5. Memiliki tombol pengamanan perut
6. Memiliki pelindung ketika mengangkat lebih
 |
| Hummer Castor |
SUPER HEAVY DUTY CASTOR
Kali ini saya akan membahas soal roda atau castor yg memiliki kapasitas yg super
Roda ini dibekali dengan ketebalan plat yg wow dan ke tangguhan dalam medan nya
Apa saja kah itu
NEW ITEMS HAM JAYA SURABAYA
1. SHENPAI SUPER HEAVY DUTY IRON CORE POLYURETHANE SERIES 40A
Roda ini terbilang sangat langka bahkan bagi anda yg ingin memiliki nya harus "indent" selama min 1 bulan
Namun jika ada stok ya ndak perlu "indent"
Roda asal Jepang ini mulai ukuran 6" , 8" dan 10"
Seperti namanya IRON berarti besi dan baja
Ya , roda ini adalah roda besi intinya cuman dilapisi oleh polyurethane yaitu campuran karet dan nylon yg memiliki fungsi anti baret di keramik
Dan roda ini terbilang cukup mahal
Namun dibalik kemahalannya ada keistimewa an yg tiada dimiliki brand lainnya
Istimewanya yaitu
a. TERBERAT
b. Finishing Coat breket terbaik (Hummertone)
c. Bearing terbesar
2. RHJ SUPER HEAVY DUTY
Roda ini jadi rival utk roda diatas
Yups roda ini menjadi bagian dari roda berat kami
Namun hanya utk ukuran 8 dan 10 inch saja
Utk lebih jelas bisa di simpulkan pada foto spesifikasi kami
3. Hummer Caster
Roda ini berkapasitas 1 Ton
 |
| Massa modern |
Gerobak tangan
Gerobak tangan.
Gerobak tangan yang lebih kuno
Gerobak tangan/ kereta sorong adalah wahana kecil untuk membawa barang yang biasanya mempunyai satu roda saja. Gerobak didesain untuk didorong dan dikendalikan oleh seseorang menggunakan dua pegangan di bagian belakang gerobak. Pada masa lalu Gerobak juga dibantu dorongan angin yang ditangkap oleh sebuah layar yang dipasang di bagian atas gerobak. Gerobak ini membagi beban bawaan antara roda dengan penggunanya, sehingga memungkinkan seseorang membawa barang yang lebih berat dan lebih besar dibanding dia membawanya langsung tanpa gerobak tangan (mirip cara kerjapengungkit kelas dua) .Gerobak tangan tradisional cina mempunyai satu roda besar di tengah yang menyangga seluruh beban. Penggunaan gerobak tangan sangat umum di bidang konstruksi dan perkebunan . Kapasitas yang umum dari gerobak tangan adalah sekitar 170liter.
Gerobak tangan beroda dua lebih stabil pada permukaan tanah, sedangkan gerobak tangan beroda tunggal mampu bermanuver lebih lincah di tempat yang terbatas atau pada tanah miring. Penggunaan gerobak roda satu juga memudahkan pengguna untuk mengosongkan isi muatan.
Yunani dan Romawi kuno
Gerobak tangan kemungkinan sudah ada pada zaman Yunani kuno dalam bentuk kereta beroda tunggal. Alat dalam inventaris alat pembangunan dua kuil tahun 408/407 dan 407/406 S.M. dari daftar di kuil eluisis diantaranya adalah ,"1 badan untuk sebuah roda tunggal (hyperteria monokyklou) (ὑπερτηρία μονοκύκλουdalam Yunani kuno):
China kuno
The one-wheeled Chinese
Penggambaran tertua dari gerobak tangan beroda satu dari relief yang terdapat pada nisan dari DINASTI HANG pada abad ke-2 Masehi. Batu nisan berlukis seseorang mendorong gerobak tangan ditemukan pada sebuah nisan di Chengdu, Provinsi sichuan , bertahun 118 AD. Batu berukir relief seseorang mendorong gerobak tangan juga ditemukan di sebuah kuburan Shen Fujun di provinsi Sichuan, bertahun sekitar 150.
Gerobak dorong modern
Kereta angin cina
Gerobak tangan dekat Xian, sekitar tahun 1905 oleh Baptist missionary John Shields
Gerobak tangan berlayar
Walaupun catatan kereta angin china datang dari abad ke 6 kendaraan layar darat ini bukan gerobak tangan, dan kapan penemuan gerobak tangan yang dilengkapi dengan layar ini belum diketahui.Engravings are found in van Braam Houckgeest's 1797 book.
Ketertarikan Eropa terhadap kereta angin cina ini ditulis oleh Andreas eveedus pada 1797, yang menulis:
Near the southern border of Shangdong one finds a kind of wheelbarrow much larger than that which I have been describing, and drawn by ahorse or a mule. But judge by my surprise when today I saw a whole fleet of wheelbarrows of the same size. I say, with deliberation, a fleet, for each of them had a sail, mounted on a small mast exactly fixed in a socket arranged at the forward end of the barrow. The sail, made of matting, or more often of cloth, is five or six feet high, and three or four feet broad, with stays, sheets, and halyard just as on a chinese ship . The sheets join the shafts of the wheelbarrow and can thus be manipulated by the man in charge.
Sejarah Forklift
Pertengahan abad ke-19 sampai awal abad ke-20 melihat perkembangan yang menuju forklift modern masa kini. Pennsylvania Railroad pada tahun 1906 memperkenalkan platform bertenaga baterai truk untuk memindahkan barang-barang di Altoona mereka, Pennsylvania stasiun kereta api. Perang Dunia I melihat perkembangan berbagai jenis peralatan penanganan material di Britania Raya oleh Ransomes, Sims dan Jeffries dari Ipswich. Ini sebagian karena kekurangan tenaga kerja yang disebabkan oleh perang. Clark tahun 1917 di Amerika Serikat mulai mengembangkan dan menggunakan tenaga traktor dan bertenaga mengangkat traktor di pabrik-pabrik mereka. Pada 1919, Perusahaan dan Towmotor Yale & Towne Manufaktur pada tahun 1920 memasuki lift pasar truk di Amerika Serikat.
Melanjutkan pengembangan dan perluasan penggunaan dari forklift terus berlanjut sampai tahun 1920-an dan 1930-an. Perang Dunia II, seperti Perang Dunia I sebelumnya, memacu penggunaan forklift truk dalam upaya perang. Setelah perang, metode yang lebih efisien untuk menyimpan produk di gudang sedang dilaksanakan. Gudang perlu lebih banyak bermanuver forklift truk yang bisa mencapai ketinggian lebih besar. Forklift baru dibuat model yang memenuhi kebutuhan ini. Pada 1956 Toyota memperkenalkan model truk angkat pertama, Model LA, di Jepang dan dijual forklift pertama di Amerika Serikat pada tahun 1967.
Forklift atau yang juga sering disebut sebagai lift truck adalah salah satu material handling yang paling banyak digunakan di dunia logistic. Tujuan utama dari penggunaan forklift adalah untuk transportasi dan mengangkat. Sejarah forklift pertama kali diawali pada tahun 1906. Pennsylvania Railroad memperkenalkan sebuah batery platform truck untuk memindahkan barang. Perkembangan selanjutnya banyak terjadi pada saat perang dunia I. Konon menurut sejarah, dunia logistik sangat dipengaruhi oleh adanya perang.
Forklift modern sekarang sudah berbeda jauh dengan sejarah awal forklift yang ada. Forklift modern benar-benar difokuskan untuk kedua hal utama, yaitu transportasi dan mengangkat. Bagian-bagian utama dari sebuah forklift adalah:
• Fork
Adalah bagian utama dari sebuah forklift yang berfungsi sebagai penopang untuk membawa dan mengangkat barang. Fork berbentuk dua buah besi lurus dengan panjang rata-rata 2.5 m. Posisi peletakan barang di atas pallet masuk ke dalam fork juga menentukan beban maksimal yang dapat diangkat oleh sebuah forklift
• Carriage
Carriage merupakan bagian dari forklift yang berfungsi sebagai penghubung antara mast dan fork. Ditempat inilah fork melekat. Carriage juga berfungsi sebagai sandaran dan pengaman bagi barang-barang dalam pallet untuk transportasi atau pengangkatan.
• Mast
Mast adalah bagian utama terkait dengan fungsi kerja sebuah fork dalam forklift. Mast adalah satu bagian yang berupa dua buah besi tebal yang terkait dengan hydrolic system dari sebuah forklift. Mast ini berfungsi untuk lifting dan tilting.
• Overhead Guard
Overhead guard merupakan pelindung bagi seorang forklift driver. Fungsi pelindungan ini terkait dengan safety user dari kemungkinan terjadinya barang yang jatuh saat diangkat atau diturunkan, juga sebagai pelindung dari panas dan hujan.
• Counterweight
Counterweight merupakan bagian penyeimbang beban dari sebuah forklift. Letaknya berlawanan dengan posisi fork.
---------
Menurut sumber energi yang digunakan, ada 2 macam jenis forklift yang saat ini populer digunakan.
• Forklift diesel
Forklift ini menggunakan mesin diesel sebagai penggeraknya. Secara otomatis, forklift ini berbahan bakar solar dan biasanya memiliki jenis ban yang terbuat dari karet seperti ban kendaraan pada umumnya.
• Forklift electric
Forklif ini menggunakan tenaga batery sebagai sumber energinya. Batery ini mempunyai lifetime sehingga diperlukan sebuah alat untuk mer-recharge sehingga batery dapat berfungsi kembali. Fungsi perawatan ini sangat penting untuk kelangsungan hidup dari sebuah batery.
Beberapa pertimbangan yang biasanya digunakan dalam memilih sebuah forklift antara lain:
• Jenis medan yang ditempuh oleh forklift
• Jenis barang dan berat barang
• Layout gudang
Sampai saat ini, fungsi forklift masih belum dapat tergantikan. Dengan perubahan perkembangan dunia logistik yang begitu cepat, keberadaan sebuah forklfit masing sangat diperlukan. Persaingan kecepatan menjadi salah satu pertimbangan mengapa orang masih memilih menggunakan forklift sebagai satu-satunya material handling yang digunakan.
--------
Jenis dan Fungsi Forklift
1. Loading Equipment
Loading equipment (Spare Part Alat Berat) adalah alat yang digunakan untuk menggali, mengangkat material dari sumbernya
ke unit pembawa material.
Jenisnya:
1.1 Hydraulic Shovel
1.2. Hydraulic Excavator
1.3 Wheel Type Loader
1.4 Track Type Loader
2. Heavy Support Equipment
Heavy suppport equipment adalah Spare Part Alat Berat atau alat berat yang digunakan sebagai sarana pendukung disekitar loading area, dumping area maupun area perjalanan dari loading hingga dumping area.
Jenisnya:
2.1. Track Type Tracktor/Dozer
2.2 Motor Grader
2.3 Wheel Type Tracktor/Wheel Dozer
2.4 Asphalt Compactor
3 Lifting Equipment
Lifting equipment adalah alat berat yang digunakan sebagai alat pengangkat dengan bebagai jenis
berat beban maksimal yang mampu diangkat oleh alat tersebut.
Jenisnya:
3.1 Telescopic Handler
3.2 Pipelayer
3.3 Forklift
4 Hauling Equipment
Hauling equipment adalah Spare Part Alat Berat atau alat berat yang digunakan sebagai alat pemindah material dari loading area
ke dumping area.
Jenisnya:
4.1 Off Highway Truck
4.2 Articulated Dump truck
4.3 Scraper
5 Drilling Machine
Drilling machine adalah Spare Part Alat Berat atau alat berat yang digunakan sebagai alat pengebor untuk membuat lubang yang
akan digunakan sebagai tempat meletakkan bahan peledak untuk diledakkan.
-------
Perawatan Forklift umumnya :
A. Periodic I [ 250 Jam / 1 Bulan ]
1. Ganti Oli Mesin.
2. Periksa dan Ganti Saringan Bahan Bakar.
3. Ganti Saringan Oli Mesin.
4. Greasing Untuk Semua Nipple Pada Bagian Yang Bergerak.
5. Periksa dan Bersihkan Saringan Bahan Bakar.
6. Periksa dan Bersihkan Saringan Udara Pembersih.
7. Periksa Fungsi Kerja Kopling Gesek / Automatic [ Tor–Con ].
8. Periksa Fungsi Kerja Hydraulic System.
9. Periksa Fungsi Kerja Aksesoris.
10. Periksa dan Setel Ulang Putaran Mesin.
11. Periksa dan Setel Ulang Ketegangan Tali Kipas Pendingin.
12. Periksa dan Setel Ulang Ketegangan Rantai Pengangkat.
13. Periksa Kondisi Ban dan Mur Pengikatnya.
14. Periksa Kondisi Garpu dan Attachment Lainnya.
15. Periksa dan Setel Ulang Fungsi Kerja Rem.
16. Periksa dan Setel Ulang Radius Putar.
17. Periksa dan Tambahkan Oli Hydraulic / Air Pendingin Radiator.
B. Periodic II [ 1000 Jam / 1 Tahun ]
1. Materi Pekerjaan Pada Periodic I.
2. Kuras Tangki Solar.
3. Kuras Tangki Hydraulic.
4. Periksa dan Ganti Oli Gardan / Transmisi.
5. Periksa dan Ganti Oli Hydraulic.
6. Periksa dan Bersihkan Saringan .Oli Hydraulic.
7. Periksa Tekanan Kompresi Pada Cylinder Mesin.
8. Periksa / Bersihkan / Ganti Nozzle / Busi / Platina.
9. Periksa dan Setel Ulang Tekanan Kerja Oli Hydraulic / Tor–Con.
10. Ganti Saringan Hydraulic / Tor–Con.
11. Buatkan Laporan Tekhnik Kerja Tahunan Yang Akan Datang.
-----
Pemeriksaan rutin harian pada Forklift
** Pengecekan untuk operasional forklift dimulai dengan melihat alat-alat keselamatan yang ada, yaitu :
- Seat Belt
- Lampu peringatan
- Alarm mundur
- Klakson
- Kaca spion
** Cek bahan bakar, oli mesin, minyak pelumas, dan air radiator apakah cukup untuk forklift beroperasi, karena kekurangan akan hal ini akan mengakibatkan gangguan bahkan kerusakan pada forklift.
* Cek apakah ada kebocoran pada seal atau packing yang terdapat pada forklift.
** Cek kelayakan ban forklift, karena ban yang tidak layak akan mengakibatkan kecelakaan.
** Cek rem forklift, karena jika forklift membawa barang yang terlampau berat dengan rem yang tidak bagus dapat menimbulkan bahaya kecelakaan.
--dari berbagai sumber--
Obral RODA NILON BARU 4" HEAVY DUTY
1 PCS RODA MAMPU MENAHAN BEBAN 280KG
HARGA TERMURAH
HARGA BERTAHAN SAMPAI BARANG HABIS
290 SET
SIAPA CEPAT SIAPA DAPAT
ECER 275.000/SET
BANYAK 250.000/SET
BANYAK LAGI 240.000/SET
Per set hidup mati
1. Pengertian Material Handling
Menurut Rochman, et al. (2010), material handling bisa diartikan sebagai pergerakan, penyimpanan, perlindungan, pengendalian material di seluruh proses manufaktur dan distribusi termasuk penggunaan dan pembuangannya. Atau bisa didefinisikan sebagai penyediaan material dalam jumlah, kondisi, posisi, waktu dan tempat yang tepat untuk mendapatkan ongkos yang efisien.
Purwaningsih dan Purnawan (2007) juga menyatakan bahwa material handling adalah suatu kegiatan dalam memindahkan barang, dan bisa juga dikatakan sebagai seni dan ilmu yang meliputi penanganan, pemindahan, pengepakan, penyimpanan, sekaligus pengendalian dari bahan atau material dengan segala bentuknya. Kegiatan material handling dalam perusahaan melewati tiga tahapan pengembangan, yaitu:
Konvensional yaitu pemindahan bahan atau material yang masih sederhana, dengan fasilitas yang terbatas dan perhatian sedikit saja diberikan pada keterkaitan antara-antara keadaan yang terpisah.
Kontemporer yaitu pemindahan bahan yang mempunyai aliran barang yang menyeluruh.
Modern atau berorientasi ke sistem yaitu peindahan bahan dan kegiatan distribusi secara fisik sebagai bagian dari suatu sistem, termasuk pemindahan bahan dari semua sumber pasokan, seluruh pemindahan dalam pabrik, dan distribusi barang jadi ke pelanggan.
2. Perencanaan Material Handling
Rochman, et al. (2010) mengatakan bahwa tujuan utama perencanaan material handling adalah untuk mengurangi biaya produksi dan guna meningkatkan efisiensi perpindahan material dari satu departemen ke departemen lainnya. Oleh karena itu, perlu memperhatikan beberapa pertimbangan seperti karakteristik material, tingkat aliran material, tipe tata letak pabrik dan peralatan yang sesuai. Pertimbangan lain yang harus dilakukan adalah aliran material yang menyangkut jumlah material dan jarak perpindahan material.
Menurut Herjanto (2008), perencanaan penanganan material adalah suatu komponen penting dalam perencanaan fasilitas, terutama dalam kaitannya dengan desain tata letak. Ada beberapa prinsip dasar yang harus diperhatikan di dalam perencanaan penanganan material, yaitu:
Sistem penanganan material yang disusun harus dapat memenuhi tujuan dan persyaratan dasar, serta mempertimbangkan keinginan masa datang.
Sistem kegiatan penanganan dan dan penyimpanan hendaknya merupakan suatu sistem operasi yang terintegrasi termasuk dalam penerimaan, inspeksi, penyimpanan, produksi, perakitan, pengemasan, pergudangan, pengangkutan dan transportasi.
Peralatan penanganan material dan prosedurnya agar didesain sedemikian rupa dengan mempertimbangkan faktor kemampuan manusia dan keterbatasannya, sehingga dapat terjadi interaksi yang efektif dengan manusia yang menggunakan sistem.
Metode dan peralatan penanganan material yang dipilih harus memberikan biaya per unit angkut yang rendah.
Faktor pemakaian energi dari sistem penanganan material dan prosedurnya harus diikutsertakan dalam melakukan justifikasi ekonomi.
Penggunaan ruangan harus dimanfaatkan seefektif mungkin.
Sedapat mungkin manfaatkan gaya berat untuk memindahkan material, dengan tetap memperhatikan keterbatasan yang menyangkut faktor keselamatan tenaga kerja, kerusakan maupun kehilangan produk.
Untuk meningkatkan informasi pengendalian material, sedapat mungkin gunakan komputerisasi dalam sistem penanganan material dan penyimpanan.
Dalam penanganan dan penyimpanan, arus data agar dapat diintegrasikan dengan arus fisik material.
Urutan operasi dan tata letak peralatan harus efektif dan efisien.
Metode dan peralatan penanganan material agar distandarisasikan sehingga terdapat kesamaan dalam pelaksanaan dan acuan yang digunakan.
Peralatan penanganan material jika mungkin dimekanisasikan untuk meningkatkan efisiensi.
Metode dan peralatan penanganan material yang digunakan harus memiliki dampak minimal terhadap lingkungan.
Metode penanganan harus sesederhana mungkin, dengan mengeliminasi, mengurangi, atau mengkombinasikan gerakan dan atau peralatan yang tidak perlu.
Metode dan peralatan yang dipilih sedapat mungkin bisa digunakan untuk berbagai tugas dalam berbagai kondisi operasi.
Metode dan peralatan penanganan material harus sesuai dengan peraturan keselamatan yang berlaku.
Sistem penanganan material harus mencakup rencana pemeliharaan dan jadwal perbaikan untuk semua peralatan serta kebijaksanaan jangka panjang untuk penggantian peralatan dan metode yang using.
3. Ongkos Material Handling
Menurut Susetyo, et al. (2010), kendala yang dialami perusahaan dalam proses dan fasilitas produksi adalah dalam hal pemindahan bahan baku yang kurang efisien. Seperti dalam proses produksinya terdapat aliran pemindahan bahan yang berpotongan (cross movement) dikarenakan tata letak mesin yang kurang teratur sehingga dapat mengakibatkan proses produksi terganggu, jarak antar departemen produksi yang cukup jauh sehingga dapat menimbulkan ongkos material handling yang cukup besar. Oleh karena itu perlu adanya suatu pertimbangan bagaimana membuat atau mengubah tata letak fasilitas yang lebih efektif dan efisien.
Umumnya, biaya yang diperlukan dalam kegiatan material handling cukup besar. Salah satu usaha yang dapat dilakukan untuk meminimalkan biaya perpindahan barang yakni melalui perbaikan tata letak penempatan barang. Tata letak penempatan barang yang baik adalah tata letak yang memungkinkan barang yang tersimpan dapat terjangkau dan jarak pemindahan yang minimum. Jarak pemindahan yang minimum akan dapat mengurangi biaya perpindahan barang sehingga dapat mengurangi total biaya operasional gudang
Susetyo, et al. (2010) juga mengatakan bahwa pemilihan ongkos material handling sebagai kriteria keberhasilan dari relayout disebabkan oleh beberapa alasan, yaitu:
Ongkos material handling cukup besar dan terjadi secara terus menerus di samping juga termasuk dalam klasifikasi ongkos variabel. Material handling pada dasarnya merupakan kegiatan yang tidak produktif yaitu dalam arti tidak memberikan nilai tambah apa-apa dari material yang dipindahkan.
Ongkos material handling dapat dengan mudah dihitung. Biasanya ongkos material handling akan proporsional dengan jarak pemindahan material.
Ongkos material handling seringkali akan sangat dipengaruhi oleh relayout-nya sendiri.
Pengukuran jarak dilakukan dengan pengukuran rectilinier dan pada pengukuran jarak masing-masing tidak memperhatikan adanya lintasan, sehingga pengukuran dilakukan secara langsung dari masing-masing titik tengah departemen produksi.
Karonsih, et al. (2013) juga menyatakan bahwa perhitungan jarak dilakukan dengan dengan mengukur jarak antara titik keluar masuk dengan titik pusat blok penyimpanan dari masing-masing material. Untuk mengetahui jarak pemindahan dihitung menggunakan metode rectilinier
Untuk menghitung ongkos material handling pada layout awal ialah dengan rumus:
OMH = Biaya Mesin + Biaya Operator
4. Peralatan Material Handling
Menurut Purwaningsih dan Purnawan (2007), ada beberapa desain peralatan material yang umum terdapat dalam dunia industri, yaitu:
Peralatan Kontainer dan Pengunitan
Kontainer: Pallet; Skid dan Skid boxes
Pengunitan: Stretchwrap; Palletizers
Peralatan Transportasi Material, yaitu peralatan yang menggunakan gaya berat atau tenaga (mesin), biasanya digunakan untuk memindahkan muatan merata dari tempat ke tempat sepanjang satu lintasan tetap, dengan fungsi utama mengantar.
Konveyor: Chute conveyor; Belt conveyor (Flat belt conveyor, Telescoping belt conveyor, Troughed belt conveyor, Magnetic belt conveyor); Roller conveyor; Wheel conveyor (ban pengantar yang membawa beban di atas serangkaian peluncur, yang bergerak di atas bantalan); Peluncur pengangkut bertenaga (listrik); Corong gravitasi (luncuran yang terbuat dari logam); Slat conveyor; Chain conveyor; Tow line conveyor; Trolley conveyor; Power and free conveyor; Cart-on-Track conveyor; Sorting conveyor (Deflector, Push diverter, Rake puller, Moving slat conveyor, Pop-up skewed wheels, Pop-up rollers, Tilting slat conveyor, Tilt tray sorter, Cross belt sorter, Bombardier sorter).
Kendaraan industri: Walking (Hand truck and hand cart, Pallet jack, Walkie stacker); Riding (Pallet truck, Platform trucks, Counterbalanced lift truck, Straddle carrier, Mobile yard crane); Automated (Automated guided vehicle, Automated electrical monorail, Sorting transfer vehicle)
Monorel, Hoist dan Crane: Monorel; Hoist; Crane (Jib crane, Bridge crane, Gantri crane, Stacker crane)
Peralatan Penyimpanan dan Pengumpulan
Unit load storage and retrieval: Unit load storage equipment (Block stacking, Pallet stacking frame, Single deep selective rack, Double-deep rack, Drive-in rack, Drive-thru rack, Pallet-flow rack, Push-back rack, Mobile rack, Cantilever rack); Unit load retrieval equipment (Walkie standart, Counterbalance lift truck, Narrow aisle vehicle, Automated storage/Retrieval machines).
Small load storage and retrieval equipment: Operator to stock equipment (Bin shelving, Modular storage drawers in cabinets, Carton flow rack, Mezzanine, Mobile storage, Pallet); Operator to stock retrieval equipment (Picking cart, Order picker truck, Person abroad automated storage and retrieval machine, Robotic retrieval); Stock to operator equipment (Carousels, Minoload automated storage and retrieval machine, Vertical lift module, Automatic dispenser)
Peralatan Identifikasi
Automatic identification and recognition: Bar coding; Optical character recognition; Radio frequency tag; Magnetic stripe; Machine vision.
Automatic, paperless communication: Radio frequency data terminal; Voice headset; Light and computer aids; Smart card.
Tips dan trik membeli Stacker , tips dan trik membeli hand Stacker , tips dan trik membeli hand pallet , tips dan trik membeli peralatan gudang , tips dan trik material handling ,
Stacker merupakan alat yg memiliki fungsi utama memindahkan barang dengan berat yg memiliki satuan tonnase dengan mengangkat nya beberapa meter dengan dipadu kan pallet semakin sangat memudahkan kinerja kita dan mempercepat selesainya
Atau pun juga memindahkan tong tong yang berat hmmm bahasanya itu drum equipment
Yaa drum equipment bisa di pindahkan juga oleh Stacker cuman disini lah perbedaannya
Stacker konvensional harus memiliki equipment drum utk mengangkat drum dan hanya mengangkat saja tapi tidak utk menuangkan dalam suatu tempat yg telah ditentukan
Beda hal nya dengan drum Stacker equipment drum elektrik
Stacker itu di rancang khusus utk drum dan menuangkan nya
Tapi disini muncullah suatu inovasi yaitu drum porter
Ya drum porter yaitu sejenis Stacker dengan ukuran yg kecil juga memiliki fungsi hanya memindahkan drum saja
Terus bagaimana dengan forklift ..
Sama hal nya dengan Stacker Fork lift harus di kasih drum equipment juga
Buat angkat drum
Jadi skg tekhnologi sudah semakin memudahkan kita dalam menjalankan suatu pekerjaan
Hanya kita tinggal memilih yg manakah yg sesuai dengan kebutuhan
HAM JAYA SURABAYA
HAM JAYA SURABAYA
Menerima pembuatan trolli sesuai keinginan sesuai kebutuhan anda
Terbaik , termurah dan bebas
Mulai jenis pipa , ketebalan nya , kegunaannya dll
Tinggal kirimkan sketsa beserta ukuran
Tunggu 3 hari dan jadi .....
(Jika lagi ndak ada pekerjaan lain ya)
Bisa buat utk lpg , galon , rak rak , beras dll
Kami Ham Jaya Surabaya Supplier aneka jenis PALLET PLASTIK MURAH
Series barang baru
Kode item
Dimensi
Warna
Bahan
Spesifikasi
Harga (Rp)/unit
Contoh barang
DHE 11 - 13
1100 x 1300 x 130
Hijau
HDPE
Memiliki lubang ( kapasitas Fork bawah 3 ton Fork atas 2 ton)
500.000
DHE 10 - 12G
1000 x 1200 x 160
Grey
PE
Memiliki lubang lubang ( kapasitas Fork bawah 2 ton Fork atas 1 ,5 Ton
475.000
DHE 10 - 12B
1000 x 1200 x 160
Hitam
PE
Memiliki lubang kapasitas Fork bawah 2 ton Fork atas 1.5 ton
350.000
HDE 10 x 120G1
1000 x 1200 x 150
Grey
HDPE
Memiliki lubang kapasitas Fork bawah 2 ton Fork atas 1.5 Ton
440.000
KST 12 - 12
1200 x 1200 x 160
Biru
HDPE
Memiliki lubang ( kapasitas Fork bawah 8 ton Fork atas 6 ton ) best seller
870.000
KST 10 - 12
1000 x 1200 x 140
Biru
HDPE
Memiliki lubang ( kapasitas Fork atas 8 ton Fork bawah 6 ton ) best seller
900.000
KST 11 - 13
1100 x 1300 x 160
Biru
HDPE
Memiliki lubang ( kapasitas Fork bawah 6 ton Fork atas 5 ton)
810.000
Series bekas
HJs 10 - 12
1000 x 1200 x 160
Biru
HDPE
non Lubang (kapasitas Fork bawah 10 ton Fork atas 8 Ton)
425.000
HJs 10 x 120a
1000 x 1200 x 160
Merah putih
Customize
HDPE
Non lubang (kapasitas Fork bawah 10 ton Fork atas 6Ton)
500.000
Promo Siapa Cepat Siapa Dapat
Hand truck atau Trolley lipat ukuran 150KG BESI
STOK HANYA 12 UNIT
DAPATKAN HANYA DENGAN HARGA 210.000
HARGA PALING SIPP
DAPATKAN juga yg ukuran 300KG dengan harga 340.000
Banyak stok 999 unit lebih
Dan juga yg hand truck plastik 150KG dan 300KG
